Texaco WAY LUBRICANT X 220 销售

Texamatic 4291经验证的自动变速器液前人公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林汽车货车(公司小型巴士)卡车公共汽车、采石和建筑农林下一个Texamatic 4291是一种经证实的性能自动传动液，适用于客车、轻型卡车和需要GM DEXRON-IID流体的客车变速箱。它是与优质的II组基础油和平衡的添加剂组合，旨在提供***的性能。Texamatic 4291概述应用应用Texamatic 4291设计用于要求通用DEXRON-IID(GM 6137-M)型流体的轿车、轻型卡车和公共汽车的自动变速箱。虽然通用汽车公司已在技术上淘汰了这一规格，但许多设备制造商仍在继续推荐这种类型的液体。该产品不推荐用于需要GM DEXRON-III流体的变速器。Texamatic 4291可用于需要福特M2C138-CJ或M2C166-H流体的福特客车变速器。对于需要福特Mercon流体的变速器，不建议使用该产品。由于摩擦性能的基本差异，它不应用于需要福特m2c33-f/g流体的应用。Texamatic 4291也适用于需要矿物式动力转向液的动力转向系统。它不应用于需要特定半合成或合成流体的转向或主动悬架系统，因为响应速度可能不够快。Texamatic 4291也可以作为一种广泛的温度范围的抗磨液压油，用于移动，工业和海上应用。粘度介于ISO VG 32和ISO VG 46之间。

顾客利益经过特别调整，耐用的摩擦特性提高了整个流体使用寿命的平稳换挡性能。低温流动性在冷启动过程中提供了良好的传输保护。用于提供氧化稳定性和防止***污泥、漆或沉淀物形成的配方。剪切稳定性和高粘度指数有助于在工作温度范围和流体寿命范围内保持粘度。批准戴姆勒

多级液压油农林内陆制造加工兰多HDZ LT是设计用于重型应用的多级液压油.兰多HDZ LT系列符合瑞典标准SS 15 15 34。兰多HDZ LT概述应用应用兰多HDZ LT生产线适用于多种类型的液压系统，特别是在恶劣条件下运行的液压系统。这些油主要推荐用于环境温度和系统运行温度变化很大的液压系统中。多级粘度特性改善了低温流动特性，有助于延长高速高压液压泵的使用寿命。

顾客利益多级液压技术在大型、广泛的温度应用中的应用为工业提供、高VI特性和鲁棒耐磨性的液压油。在恶劣条件下运行的高速高压液压系统中促进多级粘度保持。低倾点在极冷的环境中保持流动性。稳定的抗磨剂有助于降低叶片和齿轮泵的临界磨损，并能满足青铜对钢或镀银冶金轴向柱塞泵的润滑需要。防锈剂有助于防止磨料锈蚀，防止系统损坏。抗泡沫添加剂有助于快速释放空气和水。

性能DIN

51524-3 HVLP

瑞典标准

SS 15 15 34

辛辛那提机

P68(ISO 32)、P70(ISO 46)、P69(ISO 68)

伊顿维克斯

M-2950-S(流动应用)

丹尼森

HF-0

美国钢

127

Meropa XL极压齿轮油前人风力涡轮机内陆制造加工、采石和建筑风力涡轮机内陆制造加工、采石和建筑风力涡轮机内陆制造加工下一个MeropaXL是的极压齿轮油，提供高承载能力和强大的微孔磨损保护。它们设计用于许多工业和船舶齿轮和非齿轮系统，在那里需要极端负荷和冲击负荷保护。Meropa XL概述应用应用MeropaXL油是一种、抗微点蚀的齿轮润滑剂，适用于各种类型的工业和船舶齿轮和非齿轮润滑服务，在存在极端载荷和冲击载荷的情况下使用。

建议使用Meropa XL油：AGMA EP润滑剂的工业密封齿轮装置DIN 51517润滑剂的工业密封齿轮装置适用于适当粘度等级的水浴、飞溅、循环或喷雾喷雾润滑船用变速箱和非齿轮传动系统需要极压润滑剂

顾客利益提高微孔蚀性能，帮助提供的磨损保护，减少维护和增加系统的正常运行时间。配方是为了提供耐用的防锈、防锈、破乳和泡沫***，机床导轨油系列 销售，提供更好的操作性能。优质的II类基础油和***的添加剂提供强大的热稳定性，保持清洁齿轮和轴承保护。高的氧化稳定性有助于限制在役粘度的增加，提供优化的能量输出和性能。高粘度指数为高温操作和低温启动提供了的粘度和保护。

批准法兰齿轮装置的油批准规范，螺旋、锥和行星齿轮单元的修订15。(ISO VG 150-460)

性能适用于在卡车、巴士、轻型商用车(LCV)、越野车、建筑设备、农用车辆和船用柴油发动机中使用的带有或不带中冷的自然吸气和涡轮增压柴油机。设计用于在大多数废气再循环(EGR)发动机、大多数装有选择性催化还原(SCR)和无柴油微粒过滤器(DPF)的发动机中提供良好的处理系统。

AGMA EP 9005-E02(ISO 150、220、320、460)DIN 51517-3(中电)