大庆Chevron Rando MV 15 代理店

雪佛龙德乐400燃气发动机油15W-40（Chevron Delo 400 15W-40）

产品介绍雪佛龙?德乐?400燃气发动机油采用ISOSYN?技术配方的优质CNG/LNG/LPG发动机油。为各种以CNG/LNG/LPG 为燃料的中负荷和重负荷应用工况提供出众的保护和长换油周期。在各种运营工况中都展示了出众的路试性能，包括城市公交车、送货卡车、垃圾清运车和长途运输卡车等，能帮助客户将运营成本。 粘度：15W-40

规格：18L性能优点

· 超越4万公里行车实验表现

· 出色的高温抗磨损性能表现

· 代用燃料的性能

· 降低磨损

· 清洁曲轴箱和气缸盖罩

· 防止锈蚀

· 出色的活塞和环槽沉积物控制能力

适用范围

· 采用CNG/LNG/LPG燃料的城市公交车

· 采用CNG/LNG/LPG燃料的送货卡车及垃圾清运车

· 采用CNG/LNG/LPG燃料的长途卡车

· 其他采用CNG/LNG/LPG燃料的车辆

· 雪佛龙?德乐?400燃气发动机油 SAE 15W-4能够为以下CNG/LNG/LPG发动机型号提供性能保护：

· 康明斯/Cummins B5.9G

· 康明斯/Cummins C8.3G

· 康明斯/Cummins ISL G (8.9L)

· 底特律柴油机公司/Detroi 50G系列

· 底特律柴油机公司/Detroi 60G系列

· 玉柴 CNG/LNG发动机

· 日野/Hino CNG/LNG发动机

· 现代/Hyundai CNG/LNG发动机

· 五十铃/Isuzu CNG/LNG发动机

· 潍柴 CNG/LNG发动机

性能标准

· 康明斯/Cummins CES 20085

· 底特律/Detroit DDC93K216

雪佛龙合成开式齿轮油 #000（Chevron Talcor? OGP-4 #000）

产品介绍

***的开式齿轮润滑油，由合成基础油和经过加氢处理的矿物油的混合物与由固体润滑粉末和凝胶构成的具有流变性的润滑剂，不含溶剂。NLGI 级别：000包装规格： 180KG

性能优点

雪佛龙合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）的无溶剂技术，无需加热即可用于传统的润滑系统。新的胶体固体技术提高了流变学性能，从而提高了泵送性和喷雾性。惰性配方不会与铜合金和润滑油系统组件发生不良反应。复合的凝胶和流变稳定剂提供了优良的附着力和显著减少了作用中的流失。其建立的柔软、柔韧的润滑薄膜具有高抗压强度和低剪切速率，同时流变稳定剂可以有效防止残渣堆积。

适用范围

雪佛龙合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）可用于矿山、钢铁、水泥、制糖和其它重工业的开齿、齿条、回转齿轮（圈）、铲斗、圆辊、轨道等多种设备。雪佛龙合成开式齿轮油 #000（Talcor OGP-4 #000）不推荐用于高速滑动或滚动轴承。

雪佛龙高性能全合成循环系统油220（Chevron Clarity? Synthetic Machine Oil 220）

产品介绍

结合了我们的专有无灰配方与聚α-烯烃（PAO）合成基础油的优异性能。这种组合大大提高了热定性和氧化稳定性。此外，PAO基础油的高粘度指数在高温操作下比矿物油产品提供更大的润滑油膜厚度。本产品还具有出的极压性能，可用作极压齿轮润滑剂。经过Pall过滤性能测试验证，本产品具有优异的水分离性和精细湿过滤性。可以与矿物油产品结合用于回收目的。由于出色的氧化稳定性，可以延长润滑油的使用寿命，从而减少了润滑油的使用和处置。ISO 级别：220包装规格：208L

性能优点

高性能全合成循环系统油给客户带来以下价值：高温稳定性 – 在ASTM D943涡轮机油稳定性试验中表现出***的性能：测试运行时间gt;11,000小时（gt;1年），而矿物油配方的润滑油仅为4,000小时。更长的油品使用寿命 – 具有高粘度指数的PAO基础油，和平衡的复合添加剂相互配合，大大减小润滑油变质，并大大延长润滑油使用寿命。优异的抗磨损保护 – 有助于提升FZG，Timken和AGMA的极压表现性能。***的水分离性—润滑油易于与水分离。能有效***泡沫 – 有助于减少油中夹带空气的量，地减少泵气蚀的可能性，也有助于防止表面泡沫。Pall湿过滤性 – 经过Pall过滤性能测试验证，高性能全合成循环系统油具有优异的精细湿过滤性。减少环境污染 – 无灰配方有利于循环油的回收和循环利用。